Z inicjatywy Tomasza Zwierzchonia z agencji interaktywnej E-mage, wracamy do spotkań UX Books w stolicy Wielkopolski. Dzięki uprzejmości właścicieli biura co-workingowego Idea Park, możemy się spotkać, podyskutować i wymienić doświadczeniami.

Poznańskie spotkania UX Books mają nieco inną formułę, niż spotkania wrocławskie lub warszawskie. Chcemy pójść za głosem ludu i być może dyskutować o sprawach nie tylko bezpośrednio związanych z użytecznością. Czytaj więcej »

Burza mózgów jest stałym elementem pracy wielu agencji marketingowych i interaktywnych.  Coraz więcej nauczycieli i trenerów stosuje ten sposób generowania ciekawych pomysłów. W pierwszej fazie uczestnicy dzielą się najbardziej egzotycznymi pomysłami na rozwiązanie jakiegoś problemu, a w drugiej oceniają je i dopasowują do problemu. Czy jest to sposób na maksymalną kreatywność? Badania zespołu prof. Bogdana Wojciszke pokazują, że nasza kreatywność i zaangażowanie może być podczas zespołowej pracy słabsze niż indywidualne wyniki.

Czytaj więcej »

W ubiegłym roku w Polsce miało miejsce 49 054 wypadków drogowych, w których zginęły 5 437 osoby, a 62 097 zostało rannych. W tym samym czasie zgodnie z danymi NHSTA(National Highway Traffic Safety Administration) w U.S.A zgłoszono na policję 6 milionów wypadków, w których zostało rannych 3 miliony osób, a 41,821 mężczyzn, kobiet i dzieci straciło swoje życie. Oznacza, to że co 13 minut w U.S.A w wypadku samochodowym ginie jedna osoba. Ile z tych wypadków spowodowanych jest błędem człowieka?

Rola procesów poznawczych w odniesieniu do bezpieczeństwa na drodze została przenalizowana między innynymi przez Treat (1979). W swoje analizie przyczyn wypadków pokazał on, że: 70-90% kolizji wynika z ludzkiego błędu. W tym conajmniej 41% przypadków stanowi błąd rozpoznania, a 29% wynika z podjęcia nieprawidłowych decyzji. Wyniką stąd, że ograniczenia w możliwościach przetwarzania informacji prowadzą do tragicznych w skutkach błędów kierowców. Dlatego właśnie badania nad czynnikami ludzkimi (human factors) mogą przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa na drodze. Wnioski te doprowadziły do zauważenia przez badaczy takich jak Michon (1993) konieczności tworzenia interfejsów samochodowych, które bedą dostosowywać się do człowieka i warunków drogowych.
Czytaj więcej »

Efektywna strona www ma jednocześnie być prosta i przyjemna dla użytkownika oraz realizować cele biznesowe. Celem tym oprócz zwiększenia konwersji czy liczby wykonanych akcji może byc również kreowanie pozytywnego wizerunku firmy. Badania firmy Empirix pokazują, że 36% osób deklaruje, że nie będzie robić interesu z firmą, która zawiodła ich oczekiwania w Internecie (za: T. Karwatka, “Usability w e-biznesie”).

Kluczem do zbudowania strony manifestującej wartość marki jest test rozbicia marki. Chodzi o to, by po usunięciu logo użytkownik miał świadomość z jaką marką ma do czynienia.

Czytaj więcej »

Projektowanie z myślą o użytkownikach wymaga dużej wiedzy o ich oczekiwaniach, wartościach czy przyzwyczajeniach. Dane te uzyskiwane są poprzez badania z użytkownikami (np. card sorting) i badania ich zachowań (np. clicktracking).

naturalne środowisko użytkownika

Najnowsze nurty w badaniach kognitywistycznych świadczą o tym,  że percepcja nie służy temu, by wiedzieć, ale temu by sprawnie działać. Stąd tak duży nacisk, by projektowane serwisy i aplikacji przede wszystkim jasno komunikowały  co można za ich pomocą zrobić. Dla właściciela witryny jest to korzystne, a dla użytkownika naturalne, by coś kliknąć, włączyć, wpisać itp.

Czytaj więcej »

W ramach promocji użyteczności, tuż po spotkaniu WUD na Uniwersytecie Szczecińskim otrzymałem zaproszenie – za co bardzo dziękuję organizatorowi Maciejowi Jankowskiemu – do magazynu “Trącić myszką”. w programie rozmawialiśmy na temat użyteczności aplikacji Translatica, serwisów WWW, stron flash, dostępności, itp. Zapraszam do słuchania.

Podcast z audycji “Trącić myszką” w Radio Szczecin

Czytaj więcej »